从“路边找车”到“定点上车”

——钦州市政协助推网约车服务升级小记

□ 本报通讯员 高 力

　　“以前从火车站出来，找网约车就像‘捉迷藏’，得在路边绕圈，司机也不敢随便停，现在跟着指示牌就能找到专属上客区，乘车又快又安全！”近日，刚从外地出差归来的市民李女士，在钦州东站网约车专属上客区顺利乘车后，忍不住为这一变化点赞。这一便民举措的落地，离不开钦州市政协的持续推动和多部门的协同发力。

　　时针拨回到半年前‌。钦州东站作为钦州市的重要交通枢纽，日均客流量超1万人次。随着网约车成为市民出行的主要选择之一，“打车难、停车乱”的问题日益突出。由于没有设置固定的网约车泊位，乘客在钦州东站出站后要在广场周边与司机反复确认位置，部分网约车为接客违规占道停放，不仅造成交通拥堵，还存在安全隐患。“上次带老人和孩子返乡，拖着行李箱在路边等车，来往车辆穿梭，孩子吓得紧紧拽着我，足足等了20分钟才坐上网约车。”市民王先生就曾遭遇过这样的尴尬。

　　这一民生问题被市政协委员、广西沿海铁路股份有限公司钦州车务段副段长梁显铮看在眼里、记在心上。他向市政协报送了相关社情民意信息，建议有关部门统筹规划网约车专属上下客区，完善引导标识，规范运营秩序。市政协收到建议后，高度重视，将其作为今年开展的委员履职“服务为民”民生事项重点督办内容，组织委员多次深入钦州东站实地调研，并与市交通运输局、城市管理局、火车站管理处等有关部门和网约车运营商召开协商座谈会，共同研究解决方案。

　　“我们通过现场勘查、客流数据分析，最终确定在火车站东广场北侧划定专属上客区域，设置20个网约车停车位，配套建设引导指示牌、监控设备和候车遮阳棚。”市交通运输局相关负责人介绍。在市政协的跟踪督办下，各部门倒排工期、通力协作，仅用一个月就完成了标识安装、路桩建设、线路优化等工作，并建立常态化管理机制，安排专人引导车辆有序停放、乘客安全乘车。

　　如今走进钦州东站，从出站口到网约车上客区，清晰的指引标识贯穿全程，步行仅需1分钟。“现在接单后直接驶入专用上客区的停车位，不用再担心违规停车被处罚，乘客找车也方便，接单效率提高了不少。”网约车司机陈师傅开心地说。

　　网约车专属上下客区的设立，不仅解决了乘客“打车难”、司机“停车难”的问题，也让钦州东站周边交通秩序得到显著改善。据市交警部门统计，自网约车专属上下客区启用以来，钦州东站周边违规停车现象下降80%，交通拥堵时长缩短60%，群众出行满意度大幅提升。

　　“民生无小事，枝叶总关情。”钦州市政协有关负责人表示，将持续聚焦群众急难愁盼问题，充分发挥协商民主作用，推动更多民生实事落地见效，让城市发展更有温度、群众生活更有质感。