尚永江

　　水是大地流动的诗篇，运河是山河之上的文明刻度。八桂大地上，灵渠与平陆运河一古一今，相隔两千两百余年。灵渠牵起湘江与漓江，打通长江、珠江两大水系；平陆运河连通西江黄金水道与北部湾，圆了西南通江达海的百年夙愿。两条水脉奔涌的不只是江河流水，更是一部家国一统、民族交融、向海开放的文化长卷。

　　兴安灵渠的铧嘴探入江心，青石被流水千磨万洗。五岭曾阻断南北，为平定岭南，中原军民在湘江、漓江相距咫尺的分水岭处凿渠。古人顺势而为：铧嘴分流，三分入漓，七分归湘；人字形大小天平，洪水泄洪，枯水蓄水；陡门如水上阶梯，助舟船翻越山岭，成为世界早期船闸的智慧雏形。灵渠初为军事漕道，粮草兵器顺渠南下；战火消散后，蜕变为经济往来、文化交融的生命通道。

　　水脉一开，文脉随之蔓延。中原的农耕技艺、铁器工具、诗书礼乐顺渠南流；岭南的香料、矿产、风物特产乘舟北上。移民沿河定居，中原汉文化与百越本土文化相遇、碰撞、相融，五岭不再是隔绝南北的天堑，而化作民族交往交流交融的通途。兴安古城因渠兴起，码头圩市烟火升腾，历代文人墨客留下大量诗文碑刻，沉淀下厚重的人文记忆。

　　灵渠还牵起古代海上丝绸之路的一缕脉络。合浦港的域外奇珍经南流江、西江辗转进入灵渠，溯流北上直达中原。只是古渠航道狭窄，只能通行小型舟船，它打通江河，却无力直抵沧海。千百年来，西江只能向东汇入珠江，云贵渝桂腹地的物产出海必须千里迂回，“江可通，海难达”，成为萦绕南疆千百年的历史怅惘。

　　岁月轮转，灵渠流水从未停歇。两千余年，它灌溉万顷良田，滋养两岸百姓。如今作为世界灌溉工程遗产，古堤、铧嘴、陡门依旧留存。它不再承担大规模航运功能，却成为活态的文化标本，让后人读懂“人水共生”的东方智慧和多元一体文明交融的深厚底蕴。

　　目光向南，世纪工程平陆运河横空出世。北起横州市平塘江口，南奔北部湾，134公里河道穿山越谷，直面65米水位落差。马道、企石、青年三大梯级枢纽巍然矗立，世界级规模的省水船闸巧解地势难题，5000吨级船舶自南宁扬帆，直抵海港。建设者尊重山河本貌，沿用钦江古河道，修建鱼类洄游通道，建设生态廊道，统筹航运、防洪、灌溉、生态保护等多重目标。

　　古灵渠润泽两岸农田，新运河同样保障沿线灌溉用水。跨越两千载，水利为民的初心未变。如果说灵渠完成的是向内融通，把岭南纳入华夏大一统共同体；那么平陆运河肩负的则是向外开拓，破解西南腹地出海困局。过去，西南货物出海沿西江向东绕行珠三角，迂回560余公里，物流成本高昂。平陆运河通航后，出海航程大幅缩短，构筑起运距最短、最经济、最便捷的水运大通道。云贵高原的矿产、特色农产品顺江出海；东盟的橡胶、鲜果、大宗商品沿运河逆流而上。内河航道、海港码头、铁路公路编织成多式联运网络，成渝地区、粤港澳大湾区与东盟市场紧密勾连，为构建更为紧密的中国—东盟命运共同体注入水运力量。

　　运河兴，百业兴，文脉亦随之焕发新生。灵渠催生兴安千年市井繁华；平陆运河激活沿岸发展动能，“运河带物流、物流带经贸、经贸带产业”的链式效应持续释放。南宁、钦州等沿线城市布局临港工业、现代物流、跨境商贸，航运服务、文旅新业态蓬勃生长。运河不只是货运通道，更是带动群众增收致富的发展主轴。工程建设中，沿线古桥、古遗址得到保护修缮，现代工程与地方文脉共生共存。

　　一条古渠沉淀历史记忆，一条新河孕育时代精神。灵渠沉淀下和合共生、四海通达的文化底色；平陆运河淬炼出攻坚克难、实干开拓、开放包容的时代品格。一古一今两道水脉，跨越时空对话，共同构筑广西独有的运河文化谱系。水脉是载体，文脉是灵魂，水道流向哪里，文明的交流就延伸到哪里。

　　当然，运河通航只是崭新故事的开篇。灵渠能够流淌两千余年，离不开历朝历代的修缮守护；平陆运河打通江海也只是第一步。未来还要完善港口、铁路、口岸配套设施，打通多式联运的断点堵点；优化通关服务，培育稳定货源；破除地域壁垒，推动沿海沿江沿边协同发展；持续呵护流域生态。更要深挖两条运河的文化价值，讲好八桂水脉的古今故事，让千年治水智慧代代相传。

　　江河无言，文脉有声。灵渠流水，见证南北交融；平陆运河浪涛，奔赴浩瀚大洋，拥抱广阔世界。变的是工程规模、技术手段、时代使命，不变的是中华民族敬畏自然、善用水利，联通四方、开拓进取的精神底色。从灵渠的“通江”，到平陆运河的“达海”，水脉奔涌不息，文脉绵延不绝，映照壮美广西向海图强的壮阔图景。流水穿越时空，回响至今，江河奔海，文明不息。